Estos avances tienen como objetivo aportar soluciones tecnológicas para reducir el consumo de energía de los trenes y conseguir un transporte ferroviario más sostenible.
La tecnología ferroviaria española en materia de eficiencia energética y sostenibilidad se presenta como uno de los principales focos de interés de Innotrans 2010, la feria de transporte más importante del mundo.
En esta edición contó con la mayor asistencia española, 50 empresas que asistieron de forma agrupada bajo la coordinación de la Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Material, Equipos y Servicios Ferroviarios (MAFEX) y con el apoyo del Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX).
En la principal feria de transporte del mundo, estas compañías mostrarán los desarrollos tecnológicos que han convertido a nuestro país en uno de los puestos en la industria ferroviaria en ahorro energético y sostenibilidad.
La autonomía de circulación sin catenaria es una solución a la creciente demanda de redes de transporte público armónicas con la ciudad, respetuosas con el medio ambiente y confortables para los usuarios. Entre sus grandes ventajas destaca el aprovechamiento de la energía generada durante los frenados, muy frecuentes en ciudad. Se inaugurará próximamente en la ciudad de Zaragoza.
El sector ferroviario español destaca cada vez más por los desarrollos de alto componente tecnológico de la industria auxiliar, fruto de la apuesta de nuestro país por este medio de transporte, respetuoso con el medio ambiente.
En Innotrans se mostrarán sofisticadas innovaciones, que buscan aportar nuevas soluciones ecológicas en materiales, componentes, equipamiento, sistemas de información y seguridad, entre otros aspectos.
4. Recuperación de la energía cinética y ahorro en flotas
El Grupo Ingeteam mostrará como novedad un convertidor de tracción recientemente desarrollado para sistemas de 750 Vdc, que reduce significativamente el peso del equipo y que incorpora un nuevo sistema de electrónica de control, además de minimizar los costes de operación y facilitar las actividades de mantenimiento.
Ingeteam dedicará parte de su exposición a presentar los últimos avances realizados y experiencias más recientes en relación al sistema Ingeber, para la recuperación de energía cinética procedente de la frenada regenerativa con devolución a la red de distribución, que permite a los operadores ahorros significativos en el consumo energético.
6. Mejoras para reducir consumo de energía en alta velocidad
En materia de alta velocidad, la compañía Talgo presenta, a escala mundial, la nueva plataforma AVRIL (Alta Velocidad Rueda Independiente Ligero- AVRIL). En su stand explicará con detalle las ventajas competitivas de este nuevo tren de muy alta velocidad. Con la aplicación de tecnologías avanzadas de última generación se ha conseguido un tren más ligero y de baja altura, con mayor capacidad y menor peso, características que contribuyen a la reducción del consumo de energía en este tipo de transporte.
Los grandes avances introducidos en la optimización de las formas aerodinámicas, ruido y vibraciones contribuyen a la mejora de la eficiencia energética y el máximo confort de los usuarios.
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